165
新车基于帝豪的外观打造,采用吉利全新家族式设计。在外观细节上,新车采用了直瀑式进气格栅,搭配两侧水晶悬浮式led日间行车灯和下方的波纹流转式下格栅,视觉效果更显大气。车尾则采用“多层”式设计语言,尾灯由中央镀铬饰条贯穿,同时下方两侧由黑色钢琴烤漆面板装饰,提升质感。
内饰方面,新车采用了全新黑色车标,整体风格更加简约,配色以深色为主色调,并在多处加入钢琴烤漆饰板和镀铬元素进行点缀,视觉效果非常出众。另外8.0寸中控大屏内置了吉利最新的gkui19智能车联系统,支持语音控制、高德地图、在线音乐电台等功能,并支持手机app远程启动、远程开关空调等功能。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,帝豪的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型采用1.5发动机,最大马力127,峰值扭矩达到152,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解帝豪,您可以去易车帝豪论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场